Борьба американских авиакомпаний с ближневосточными конкурентами остаётся безуспешной

Долгое время американские авиаперевозчики обвиняли своих ближневосточных коллег в недобросовестной конкуренции, утверждая, что получение последними государственных субсидий противоречит правилам свободного рынка.

Как сообщает The Economist, недавно США и ОАЭ объявили о соглашении, которое должно положить конец этому конфликту. Любопытно, что обе стороны назвали соглашение собственной победой.

По словам американских представителей, ОАЭ признали факт предоставления нерыночных субсидий и сообщили, что не намерены запускать новые маршруты в рамках так называемой «пятой свободы» (по ней авиакомпании Emirates и Etihad, чьи рейсы следуют из ОАЭ в США через Европу, свободно перевозят европейских пассажиров).

Однако представители ОАЭ утверждают ровно противоположное, заявляя, что очень рады возможности добавить новые маршруты перевозок на основе пятой свободы.

Судя по всему, у арабской стороны действительно больше поводов праздновать победу. Главной целью американских авиакомпаний было прекращение перевозок на основе пятой свободы, которые отбирают у них солидную долю прибыли. Однако всё, чего добились американцы – это заявление Emirates и Etihad, что они не планируют добавлять новые маршруты. При этом нет никаких гарантий, что такие планы не появятся в будущем.

В том, что касается государственных субсидий, провал США и вовсе бесспорен. В соглашении ни слова не говорится о том, что такие субсидии подрывают свободную конкуренцию. Вместо этого, различные формы государственной поддержки названы в документе «распространённой практикой, совершенно не обязательно наносящей вред индустрии пассажирских перевозок».

Так что ни о какой «победе» американских перевозчиков не может быть и речи – битва за небо над США продолжается.