Гран-Канария — один день в велосипедном раю

Что делают нормальные люди, приехавшие на Канары? Сразу покупают дачу или долю в отеле, чтобы проводить тут зимовки? Не знаю. Но, сегодня расскажу, что делал я)

В общем, прилетел я одним прохладным осенним вечером на один из Канарских островов – на Гран-Канарию. Первым делом, конечно же, отыскал свои апартаменты, а потом отправился на поиск велопроката. Ведь дело в том, что приехал я сюда не зиму зимовать, а всего лишь на полтора дня. Можно было эти полтора дня проваляться на песочке у океана, но с таким же успехом я бы мог проваляться и дома в кроватке – так дешевле и ехать никуда не надо.

Гран-Канария – красивый остров, если смотреть на него из космоса через гуглокарты, поэтому я решил погонять по нему на велосипеде. План максимум – забраться на высочайшую точку острова, расположенную в самом его центре, план минимум – просто покататься вдоль берега, потому что закрутить педали на вершину задача не из простых, там абсолютного перепада около 2 километров, а общий подъём по дорогам и того больше.

В двух кварталах от моего дома оказался отличный прокат, который предоставлял массу услуг. Здесь можно выбрать велосипед на вкус и цвет, заказать индивидуальный тур или присоединиться к группе, но, самое интересное для меня, кроме собственно аренды велосипеда – трансфер на ту самую высшую точку острова. Владелец проката предлагал мне вписаться в группу, которую он будет сегодня катать, но я вежливо отказался в пользу личной свободы, как в выборе маршрута, так и в распределении драгоценного времени.

В итоге, после 9 утра мы загрузились в маршрутку и помчали к Пико-де-лас-Ньевес, что в переводе означает «Снежная вершина». Высочайшая точка Гран-Канарии расположена на 1949 метрах над уровнем моря и зимой иногда покрывается снегом, за что и получила своё название. Дело было в середине ноября. Снега ещё не было, но интуристы, приехавшие в одних только футболочках, на ветру и при температуре около +10 градусов сразу же стали синеть. Я же надел ветровку, огляделся по сторонам, высмотрел цель, помахал всем рукой и поехал!

Да, моя цель – вооот тот пупырышек, возвышающийся над горизонтом.

Теперь нужно выбрать путь, по которому туда добираться. В телефоне у меня были офлайн-карты мапс.ме и обычные онлайн-гуглокарты. Мапс.ме недолго думая предложили мне ехать по кратчайшему маршруту – по тропинкам, по которым немецкие пенсионеры ходят в походы. Взглянул я на ближайшую такую тропинку и понял, что не надо искать лёгких путей, надо искать асфальтированные дороги, потому что транспорт я себе взял не самый вездеходный, и вообще нет у меня столько сил, здоровья и времени, чтобы таскать на себе велосипед по горам. В итоге, дальнейший свой маршрут я строил при помощи гугла, который хоть и в тестовом режиме, но вполне сносно строил прогулочный веломаршрут.

Очень повезло с погодой. На побережье сегодня пасмурно, а наш центр острова возвышается над облаками.

Моя первая цель всё ближе. Это место называется Роке Нубло (Скала в облаках). Роке Нубло – вторая по высоте вершина Гран-Канарии – возвышается на 1813 метров над уровнем моря.

А вот вид на Пико-де-лас-Ньевес. Справа от обсерватории (или что это за военный радар?) находится смотровая площадка, с которой я и начал покатушки.

Немного вниз, потом снова вверх, и, вот, я уже на парковке возле тропы, ведущей к Роне Нубло. Это мой сегодняшний гид, которого я вынужден приковать к ближайшей сосне, и уже пешком отправиться непосредственно к достопримечательности.

Сейчас я нахожусь в районе второй по высоте вершины острова и могу осмотреться по сторонам. Гран-Канария – интересный остров. Вот, например, северная часть острова выглядит так.

А стоит взглянуть на юг – там пустыня.

Это место, в котором все фотографируются. Всё по-честному, внизу самая настоящая пропасть.

Люди здесь живут, как всамделишные инки, обустраивая террасы на склонах. Не знаю, правда, выращивают ли они на этих террасах кукурузу.

Но вернёмся к Роке Нубло. Это вулканическое образование, пишут в интернетах, является символом Гран-Канарии и одной из самых посещаемых здесь достопримечательностей. Высота большего обелиска около 60 метров. На обеих скалах пробиты скалолазные трассы, поэтому, если захватить с собой напарника и верёвку, можно тут немного полазать, чем отдельные посетители и занимаются.

Говорят, в хорошую погоду отсюда виден вулкан Тейде на соседнем острове Тенерифе, но у нас ясное небо было только над нами.

На посещение Роке Нубло нужно закладывать хотя бы часа полтора, потому что от дороги до скалы нужно ещё далеко идти по горной тропе, а потом обратно.

Когда мы утром ехали на вершину, я обратил внимание на то, что большие участки хвойного леса стоят с жёлтыми иголками. Сначала подумал, что это лиственницы готовятся к зиме, но при ближайшем рассмотрении понял, что это последствия пожара.

В сентябре 2017 года на Гран-Канарии случился страшный пожар, уничтоживший огромные участки леса. Из космоса это, наверное, выглядело так, будто проснулись местные вулканы и стали извергаться. Сейчас же сотрудники парка постепенно спиливают погибшие деревья и высаживают новые.

Следующая цель моего путешествия – Крус-де-Техеда. Это географический центр Гран-Канарии – перекрёсток различных дорог и путей с самых древних времён.

Здесь посреди одноимённого посёлка установлен каменный крест, а рядом сидит мужик на стуле и стоит осёл.

Вокруг отели и рестораны. Достопримечательность как-никак.

Я же делаю небольшую остановку на здешней смотровой площадке, с которой открывается вид на кальдеру Техеды и на живописную скалу Bentayga.

Отсюда я окончательно переваливаюсь в северную часть острова, где зелено-красиво и множество различных городов и посёлков.

Классно, когда линия облаков становится продолжением твоей дороги, свернувшей за угол.

А тут можно в разных местах кадра находить фрагменты этой дороги, выписывающей сотни петель и разворотов. Вдалеке же видна столица острова – Лас Пальмас.

Еду я потихоньку, никого не трогаю. И, вдруг, предлагают мне вступить в ячейку одного там «государства». Это неспроста, – подумал я и открыл карту. Передо мной раскинулся город Терор.

Центр города отгорожен от машин, поэтому тут тихо и спокойно. Терористы неспешно гуляют по улицам и пьют кофе в ресторанах.

Единственное, что нарушало спокойствие в Тероре – колокол местной церкви, который звонил на протяжении очень долгого времени.

С этого ракурса церковь больше похожа на какое-то подобие ратуши или мэрии.

От контактов с терористами я уклонился и погнал дальше. Тем более, у меня впереди ещё долгий путь.

Дальше была оживлённая трасса, которую хотелось поскорее проехать, поэтому по сторонам смотреть было некогда. Следующая остановка по плану – в городке Арукас.

Здесь я хотел немного отдохнуть, и заодно взглянуть на местную церковь. Вот её кусочек влез в кадр слева.

Церковь Сан Хуан Баутиста начали строить в начале 20 века в неоготическом стиле.

Проект разработал какой-то каталонский художник, а они там те ещё выдумщики, поэтому строительство церкви продолжалось 68 лет.

Материалом для строительства стал местный серый лавовый камень.

Собор настолько большой, что его невозможно сместить кадр, когда находишься внутри города посреди узких средневековых улочек.

Ну, а со стороны он смотрится громадиной, возвышающейся над всей городской застройкой. Даже холмистый рельеф города не в силах скрыть величие церкви.

Близился вечер. Мой навигатор насчитал уже 60 километров, до дома ещё оставалось около 20. Я вновь доверился гуглу, который повёл меня по просёлочным дорожкам, на которых всё равно иногда случались пробки и прочий дорожный хаос.

Последней на сегодня достопримечательностью, которая встретилась на моём пути, стал мост «De Silva». Масштаб этого сооружения по фото не прочувствовать.

К закату я был в прокате, где заплетающимся языком рассказал о своём маршруте. Здоровенный немец – хозяин проката, покачал головой и ответил, что нормальные люди на посещение этих достопримечательностей тратят около недели. Поддерживать беседу дальше у меня попросту не осталось сил, поэтому я побрёл домой, где без ужина свалился замертво. Впереди у меня была единственная за этот отпуск ночь, во время которой я выспался, ведь завтра до обеда я совершенно свободен.