Choć termin na wzniesienie sprzeciwu przez Niemcy wobec decyzji środowiskowej dotyczącej budowy terminala kontenerowego w Świnoujściu w procedurze transgranicznej minął 16 stycznia 2024 roku, rząd Donalda Tuska przedłużył możliwość jego złożenia do marca.
Przypominamy, że w ubiegłym roku Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA podpisał z belgijsko-katarskim konsorcjum umowę dzierżawy terenów obejmujących port zewnętrzny w Świnoujściu, w celu budowy terminalu kontenerowego, który docelowo będzie w stanie obsłużyć do 2 mln TEU (jednostka pojemności równoważna objętości kontenera o długości 20 stóp) rocznie. Inwestycja pozwoliłaby konkurować Świnoujściu z sąsiednim niemieckim landem Meklemburgia-Pomorze Przednie, do którego przypływa większość statków transportowych w rejonie.
Narodowcy.net/hannahneumann.eu
